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董明珠紧盯海立股份是因造车执念太深还是有意试探格力股东? ...

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发表于 2017-9-27 07:02:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
上周,格力持续占据业界讨论的焦点:先敲定在河南的智能机器人投资,后传出将入股一汽夏利的消息。
正在这时,格力突然举牌海立股份,更是引来了上交所的问询函。

本周,董明珠对此事进行了首度回应,称举牌海立股份是有意接盘。看来,对核心科技极为重视的董明珠,是认定海立股份了。
要知道,海立股份是国内压缩机的龙头企业。它隶属于上海国资委旗下,主要从事空调压缩机及相关制冷设备的研发、生产和销售。目前,在旋转式压缩机领域市占率位列第三,仅次于美的旗下的美芝和格力旗下的凌达。
押注海立拿下控股权对于格力而言,一方面有利于其在空调上下游产业链的布局;另一方面,则为格力甩开美的追赶,稳固行业老大地位增添更多筹码。

另外,据了解,海立已在国内研发出针对新能源汽车领域的海立新能源车用压缩机,该产品拥有完全自主知识产权,控制一体化技术在降低能新能源汽车的电力消耗,进而增加新能源汽车续航能力方面有着巨大优势,而这方面是珠海银隆所缺失的。格力一旦入主海立,获得这一技术,则将对其与珠海银隆的合作“锦上添花”。
如此看来,董明珠对海立的情有独钟,与她的“造车”执念密不可分。

众所周知,海立股份与格力一直是合作关系。如若能够拿下海立的压缩机技术,对格力而言,将不仅仅受益于产能的扩充。一面是坚实的优势产业,一面是面向未来的全新产业,入股海立无疑将帮助格力在版图扩张的道路上越走越远。
立足于此,董明珠先是推动格力在海立股份大股东有意转让股权之际参与收购,再通过在二级市场“稳准狠”的举牌谋取股权,随后再多次公开透露出对海立股份股权的看好,都旨在通过入股海立掌握实权以谋求更大的产业实力。

消息显示,8月29日至9月19日,格力电器增持上市公司4331.16万股,占公司总股本的5%,格力电器一举成为海立股份第三大股东。
据了解,8月初海立国资控股大股东上海电气(集团)总公司计划转让控股权,但随后又火速宣布放弃转让。期间,董明珠已就股权转让事项与海立股份控股股东进行接触,但由于对方条件过于苛刻未果。而今,董明珠选择直接举牌的方式,给海立股东来了一个“下马威”。

此次高调举牌一方面是向海立目前实控人和其它股权竞争对手示意,另一方面,因为此前格力内部对董明珠投资珠海银隆的意向持否定意见,此举也是有意试探股东们的反映。不过董明珠不会轻易带领格力以举牌获取控股地位,毕竟野蛮的逼宫行为会引起市场的反感。

也难怪,格力在声明中巧妙地表示未来12个月内不减持已持有的海立股份股票,未来12个月如果海立股份控股股东又有新的股权转让计划,格力承诺参与。
由此可以确定的是,董明珠已盯紧海立股份,一旦实控人谋求转让,格力必先第一个行动接盘控股实权。

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