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企业家访谈

张近东代表:将智慧物流纳入新型智慧城市建设

13855491021 2019-3-13 09:15 551 0

摘要:  人民网北京3月6日电(董思睿)一年一度的全国两会拉开帷幕,全国人大代表、苏宁控股集团董事长张近东在今年的建议中指出,疏通“物流末梢神经”已是当务之急,建议推进物流末端配送智慧化建设。来自国家邮政局数据显 ...

人民网北京3月6日电(董思睿)一年一度的全国两会拉开帷幕,全国人大代表、苏宁控股集团董事长张近东在今年的建议中指出,疏通“物流末梢神经”已是当务之急,建议推进物流末端配送智慧化建设。

来自国家邮政局数据显示,2018年中国快递业务量突破500亿件,同比增长26.6%,连续5年居世界第一。预计未来5年,中国快递业务量仍将保持20%以上的增长。这种背景之下,用户对快递时效的要求也越来越高。

张近东认为,随着我国电商的发展,物流末端配送环节仍然存在诸多问题和痛点,主要表现为:末端配送与城市交通管控矛盾逐渐升级,标准规范亟待出台,新能源车路权不明确,制约末端配送模式多样化、合理化发展。

张近东表示,末端配送不仅是物流链条中最贴近消费者的末梢神经,其效率与服务深度影响着用户体验;它也是城市交通重要的“毛细血管”,对其进行及时的规划化管理也是城市交通管理的重要一环。因而可以说,末端配送的合理与规范化问题直接关乎社会交通与民生幸福。

对此,张近东建议:将智慧物流纳入新型智慧城市建设,在做城市交通规划的顶层设计时,考虑快递物流的发展对城市产生的影响,并从制度层面推进最后一公里物流配送规范制定;鼓励企业加大技术和研发投入,持续加速以智能化助推行业转型升级;鼓励企业创新末端配送技术,发展新型新能源车及末端配送无人车,解决最后一公里配送安全及成本问题,形成多层次配送网络。

(责编:董思睿、杨波)

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